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膜结构车棚工程关于钢结构部分的耐火设计是怎样的?
来源:
www.mjgjg.cn
        发布时间:2020-04-20
膜结构车棚
工程在应用的过程之中往往会受导各种形式因素的影响,主要分为人为性以及非人为因素的两部分,因此其事故的发生往往会带来不通过程度上的损耗!现行的建筑防火规范中对膜结构车棚钢梁/钢柱的防火措施要求是以构件的耐火设计方法为依据的,该方法简单/直观/使用方便,但该方法存在严重缺陷,因此对于膜结构车棚工程的搭建而言,我们需参考一些因素处理,下面一起跟小编来认识一番!
1.荷载分布与大小影响.在相同荷载下,无偏心柱的耐火时间比偏心柱的耐火时间长;但在相同荷载分布下,荷载越大,构件的耐火时间越短.由于实际构件的荷载分布和尺寸不断变化,结构构件的实际荷载状态很难与试验的标准荷载状态相一致.
2.构件的端部约束状态的影响.构件在膜结构车棚结构中受到其他相邻构件的约束构件端部约束状态不同,构件的承载力及火灾升温所产生的构件温度内力将不同,而这两方面对构件的耐火时间均有重要的影响.结构中构件的端部约束状态同样不断变化,试验很难准确和周全的加以模拟.
3.构件受火产生的温度内力未做考虑.
基于计算的膜结构构件耐火设计方法以有限元为主要理论依据考虑高下建筑用钢的力学性能的变化,确认钢结构的抗火限度状态,分析火灾下钢结构构件的内部温度,建立了能考虑任意荷载方式和端部约束状态影响的钢结构抗火设计方法,与结构的实际受力情况越相符.小编的分享内容就到这,下期继续向大家分享更多的精彩内容,敬请大家多多关注和支持!
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